إمارة بهدينان:

أقدم الإمارات العباسية المستقلة تأسيسًا، ويعود قيامها إلى عام  1367 في كردستان العراق على يد الملك بهاء الدين العباسي أحد أحفاد الخليفة المستعصم بالله العباسي. وكانت مدينة العمادية الواقعة في محافظة دهوك حاليًا عاصمتها وقد تمددت في أوجها لتشمل  مدينتي عقرة وزاخو وزيبار وعين سفني واجزاء من الموصل وأربيل. واستطاعت الحفاظ على استقلالها رغم كونها تقع على حدود إمبراطوريتين عظيمتين الإمبراطورية العثمانية والإمبراطورية الصفوية وخاضت هذه الإمارة عدة صراعات مع العثمانيين والصفويين، وعلى الرغم من ذلك فلم تكن نهايتها على يد إحدى هاتين الإمبراطورتين بل على يد إمارة كردية منافسة وقريبة ومنها هي إمارة سوران عام 1843م... وسرعان ما قضى العثمانيون على هذه الإمارة أيضًا وأتبعوها لولاية الموصل العثمانية ..

بعد سقوط امارة بهدينان  هرب آخر حكام هذه الإمارة إسماعيل الثاني بن محمد الطيار بن إسماعيل الأول إلى بغداد ونزل في ضيافة الشيخ عبدالرحمن السهروردي العباسي ومكث في بغداد إلى أن توفي عام 1872..فيما توزعت  الأسرة الحاكمة من احفاد المستعصم بالله في  حلب وانتقل قسم منهم إلى جيزان واليمن، وهو مشهورون إلى اليوم بكنية “آل عاصم”....

جون هيويت واول خطة زراعية

عام 1918 كلف السير جون بريسكوت هيويت  بادارة ملف الزراعة  بدرجة وزير ضمن حكومة الاحتلال البريطاني في بغداد، قام هيويت بجولة عبر دجلة  من بغداد نزولاً الى البصرة ثم صعوداً عبر الفرات الى الرمادي، ثم عاد لبغداد ثم توجه الى ديالى ثم سامراء فكركوك و الموصل..

حين عاد  الى بغداد وضع خطة زراعية وهي اول خطة زراعية مدروسة يتم وضعها في العراق..

من ضمن الامور التي توقفت عندها وانا اقرأ ملخص عمله الذي قدمه للحكومة البريطانية في لندن، انه وجد ان السير برسي كوكس المندوب السامي  قد وقع عقد مع شركة صان شاين الاسترالية لاستيراد حاصدات حنطة و شعير للعراق، و ذلك قبل فترة من استلامه لعمله، فقدم طلبا لالغاء هذا العقد او ايقافه لغرض اعادة التفاوض مع المقاول لتغيير نوع الحاصدات، و السبب ... انه حين قرأ المواصفات وجد ان تلك الحاصدات لا تعمل على قطع سيقان النبات ليتم الاستفادة منها في اطعام الحيوانات باماكن اخرى، بل تعمل على قطع السنابل فقط.. وقد فشلت كل الضغوط عليه لتمشية العقد..  واصر على تغيير العقد و نجح بعد ذلك في تغيير نوع الحاصدات..

عمارة وقف الدفتر دار

عمارة وقف  الدفتردار اعلى مبنى في مدينة بغداد في الخمسينيات ...تألف من 15 طابقا 15 طابق  صمم المبنى المعماري  عبد الله احسان كامل ونقذ من قبل   شركة كونتينانتال  الالمانية لحساب دائرة الاوقاف  1953.. يقع  المبنى في ملتقى  شارع السموأل مع شارع النهر 

فازت بعطاء الركائز شركة فرانكي بابل الانكليزية ــ الهولندية لما تملكه  من خبرة في هذا المجال، حيث ارتكزت عمارة الدفتردار على 300 ركيزة من الكونكربت المسلح .نوع Franki Comprect pile وبقطر ثمانية عشر انجا البعض منها كان مائلا، وصلت الركائز  الى اعماق تتراوح بين  17 ــ 20 مترا تحت مستوى الارض ولم يسبق للعراق ممارسة تجربة من هذا النوع وكان معظم المهندسين من الاستشاريين الالمان اما المهندس المقيم المشرف على  ركائز العمارة  فهو المهندس العراقي احسان شيرزاد

امارة بستك العباسية .. اخر دول بني العباس ..

في عام 1967 انتهت " امارة بستك العباسية " اخر دولة حكمت من قبل العباسيين  .. انتهت علي يد شاه ايران محمد رضا بهلوي  ..... ..تأسست إمارة بستك العباسية عام 1673 على يد الأمير عبد القادر بن الحسن أحد أحفاد هارون الرشيد   ومجموعة من العباسيين الذين  هربوا من بغداد بعد احتلالها من قبل هولاكو واستقروا هنا واسسوا إمارة بستك العباسية ويسمى كبيرهم الذي يحكم « الخان » وقد حكموا بقوة وكان الأهالي ينظرون اليهم السيد المطاع

شملت منطقة نفوذهم  الأهواز وضفاف الخليج العربي على الجانب الإيراني واشتهرت  بالتجارة والزراعة  وكثرة النخيل وبساتين الخضروات والفاكهة اضافة الى  مناطق الرعي و توالى على حكمها أحد عشر أميرًا حتى قضى عليها شاه إيران محمد رضا بهلوي عام 1967، وانتقلت الأسرة العباسية الحاكمة إلى المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والبحرين  فيما انتشر العباسيون في دول الخليج العربي  ويعرفون بآل العباسي وآل الشيخ والعبدالواحد .. ولتنتهي صفحة آخر دولة حكمت من قبل العباسيين  والتي حكمت ل  294 سنة من عام  1673 حتى عام  1967

آخر حكام العباسيين هناك  هو محمد أعظم خان البستكي العباسي

سترون هارت صانع الافلام الاستكشافية

صورة نادرة  لصانع الافلام الاستكشافية الشهير سترون هارت  في اطراف مدينه الحلة  نهاية عام 1933  وبداية عام 1934 ... وهذه الافلام الاستكشافية كانت تصور لحساب  مجلة الجغرافيا الوطنية "ناشيونال جيوغرافيك"..  واستخدم في رحلته هذه السيارة المجنزرة لعبور الطرق وصعود المرتفعات ..وهذه السيارة موجودة في احد  المتاحف  بمدينه فلوريدا الامريكية ..

استمر سترون هارت  بالعمل لصالح المجلة  الى فترة قريبة حيث تم اختطافه  في رحلته الاخيرة الى افغانستان و بعد الافراج عنه اكمل رحلته الى بلاده  ولكنه توفي في الفلبين في طريق العودة ..

السيادة الجوية على الحبانية

في عام 1937 طلبت الحكومة البريطانية السماح للطائرات المائية لاغراض الخدمات الجوية المدنية و التي تطير لمسافات 1000 ميل لنقل البريد والمسافرين القادمة من بريطانيا ان تحط في بحيرة الحبانية وشط العرب بوصفهما المهبط المائي الوحيد ما بين البحر الابيض المتوسط والخليج قبل التوجه الى الهند والشرق الاقصى ودخلت في حوارات مطولة مع حكومتي حكمت سليمان ومن بعدها حكومة جميل المدفعي بشان استخدام بحيرة الحبانية وشط العرب  لهذا الغرض ..

كان المفاوض العراقي ذكيا .. وقررت الحكومة العراقية  انها غير مستعدة للمشاركة  في مشروع البريد الجوي الامبراطوري وبالشروط التي قدمت لها ..واكتشف البريطانيون بان وزارة الدفاع هي من كانت تعارض كونه  يعني تقوية السيطرة الجوية على العراق والذي و يخالف روح وجوهر اتفاقية 1930. وطرحت الحكومة العراقية تحت رئاسة جميل المدفعي  شروطها للموافقة على الدخول في مشروع البريد  وهي كما يلي:

-التسهيلات يجب ان لا تقتصر على الخطوط الجوية الامبراطورية، ولكن يجب تضمن ان كان ذلك مرغوبا فيه الى شركات طيران اخرى.

-الحكومة العراقية يجب ان يكون لها الحق بالاشراف العام على ترتيبات الشركة في الحبانية، وان الرسوم والضرائب المفروضة بموجب القوانين العراقية النافذة يتوجب دفعها.

-ان الموافقة بالسماح لاستخدام البحيرة يجب ان يقتصر على الطائرات المائية المدنية.

-ان الحكومة العراقية لا يجب ان تتحمل مصروفات العوامات، الكمارك، المباني والى اخره، وان لا تتحمل المسؤولية وما يتعلق بمستوى ارتفاع المياه في البحيرة.

وبعد موافقة الحكومة البريطانية وصلت اولى  الطائرات المائية في رحلتها الاولى لتقديم خدماتها الاعتيادية إذ غادرت ساوثهامتن بتاريخ 3 اكتوبر تشرين الاول وحطت في بحيرة الحبانية وبعدها  في البصرة في 5 تشرين الاول . وفي رحلة العودة فقد وصلت البصرة وبحيرة الحبانية بتاريخ 10/10 و 11/10   وكانت الرحلات الاسبوعية تسير بموجب منهاج محدد  عدا الحالات التي تكون فيها الظروف الجوية  غير ملائمة  ..

منقول بتصرف من عدة مصادر

فرقة المجانين العثمانية

ظهرت في عهد الدولة العثمانية عدد من التشكيلات والفرق العسكرية منها الانكشارية والسباهي وهي القوات الخاصة والتي كانت أقوي الفرق المقاتلة على وجه الأرض حينها كما ظهرت فرقة عسكرية مكونة من الشباب تحت اسم "المجانين". وذلك بسبب ارتدائهم ملابس غريبة وإظهارهم شجاعة نادرة في ساحة المعركة

تتكون الفرقة من شباب تتراوح أعمارهم بين 20 و25 عاما، وكانت وظيفة للمجانين هي التقدم أمام الجيش العثماني، وهدم الروح المعنوية للعدو في الحرب وجعلهم أسرى بأيديهم.
يقول الرحالة "أوليا_جلبي" ان ملابس الفرقة كانت مصنوعة من فرو الأسد والنمر والضبع والدب، كما أنهم كانوا يضعون على اجنحة النسور على ظهورهم ..و يذكر المؤرخون الأوروبيون أن أجسام شباب هذه الفرقة قوية وشعورهم طويلة وسواعدهم فتية ومقابضهم مخالب ولهم أصوات كزئير الأسود الضارية تجعل معنويات العدو في الحضيض فينهزموا بسهولة